查验施工现场结构车棚膜单元安装
查验膜单元边界和膜单元节点与附件或相关构件连接是否正确，夹具是否安装---，有 无遗漏。膜单元不应出现大面积的折皱，每处折皱的面积和总折皱数应小于有关标准的要求。 膜单元外观应无明显的脏污痕迹。制作工序中所使用的粘贴件、画痕应去除并清理干 净。因运输、安装所造成的膜单元局部污染，污染面积和程度应小于有关标准的要求。
索膜建筑不仅能满足一般传统建筑的功能要求，而且还有明显的性：
1．造价合理：充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右；张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比其价格效益比---。
2．施工周期短：膜结构建筑的施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半；一般项目均可在三个月内竣工。
3．跨度大：目前膜结构建筑的跨度已超过200米。
膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，张拉膜，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形。当温度从常温开始下降，---是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。
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