河北膜结构-卓丰建设工程

膜结构由钢结构骨架及膜材料构成，造型美观、结构新颖、经久且---。后期合理地保养维护能有效地延长膜结构的使用寿命。

 保修期内维护方案及工作计划

  1、 雨季、冬季来临之前确定专人（4-8人）对本工程进行常规检查和维护，---膜面及排水设施畅通。

  2、 如遇重要赛事或活动，提前2周确定专门的工人（8     -16人）进行安全检查和---的清理，---赛事的正常举行。

  3、 在强风、冰雹、暴雨、大雪等---天气过程中及过程后，确定专门---4名对本工程进行安全检查，及时消除安全---。

  4、 工程完工后1年，确定专门---4名检查膜结构是否处于正常工作状态内，检查内容包括：膜面有无较大变形，膜面是否因预张力损失而松弛，膜面是否局部撕裂，膜材涂层是否剥离，连接件是否松动等。.

  5、 如遇膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松弛等情况，制定二次张拉方案并及时实施。

  6、 如遇膜面局部撕裂、膜材涂层剥离的情况应及时修补。

  7、 如遇连接件松动的情况，及时拧紧或加固。

  8、 保修期内定期培训使用单位确定人员，---使用单位可以正常使用。

膜结构的使用寿命是车主比较关心的问题，一般来说，搭建合格的车棚的使用寿命在15-20年，如果定期维护可以适当延长车棚的使用寿命。膜结构停车棚的主体支撑是钢结构，强度高，---。棚面材料是膜结构，而膜结构的特点也是强度高、耐久性好，防火阻燃、自洁性好、---。而且具有高透光率和相对较高的热能反射率，夏日能够有效反射热量，降低棚内温度。正是因为这些特点，膜结构停车棚才得以被广泛应用。




膜结构钢材性能随温度变动而有所变化。总的趋势是：温度升高，钢材强度降低，应变增大;反之，温度降低，钢材强度会略有增加，塑性和韧性却会降低而变脆。在200℃以内钢材性能没有很大变化，430℃～540℃之间强度急剧下降，600℃时强度很低不能承担荷载。但在250℃左右，钢材的强度反而略有提高，膜结构，同时塑性和韧性均下降，材料有转脆的倾向，钢材表面氧化膜呈现蓝色，称为蓝脆现象。钢材应避免在蓝脆温度范围内进行热加工。当温度在260℃～320℃时，在应力持续不变的情况下，钢材以很缓慢的速度继续变形。当温度从常温开始下降，---是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。




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